Тренажер «DE3D» машинного отделения судна обеспечения морских установок, оборудованного дизель - электрической силовой системой с напряжением выше 1000 В

Тренажер предназначен для отработки практических навыков судомехаников и мотористов по несению вахты в машинном отделении и безопасной эксплуатации систем и механизмов.

:Загрузить описание

Назначение

Тренажер предназначен для отработки практических навыков судомехаников и мотористов по несению вахты в машинном отделении и безопасной эксплуатации систем и механизмов.

Тренажер может быть использован при:

  • обучении курсантов судомеханических специальностей морских образовательных организаций;
  • проведении курсов подготовки для продления/получения рабочих дипломов и курсов тренажерной подготовки по программам «Управление ресурсами машинного отделения» («Engine Room Resource Management»);
  • проведении курсов тренажерной подготовки персонала судов по программе «Подготовка к работе с высоким напряжением» («HighVoltageTraining»).

В тренажере имитируется работа типового машинного отделения на базе высоковольтной дизель-электрической пропульсивной установки, состоящей из:

  • двух кормовых азимутальных подруливающих устройств с винтами фиксированного шага, выполняющих функции основных движителей судна;
  • четырех дизельгенераторов с постоянным числом оборотов.

Передача вращательного движения от электродвигателей к движителям производится через редуктор, поворотного движения - через гидропривод.

Система управления пропульсивной установки организована таким образом, что может управляться вручную или автоматически, с помощью системы динамического позиционирования (DP).

Программное обеспечение тренажера состоит из рабочего места инструктора (РМИ) и рабочих мест слушателей (РМС), взаимодействующих друг с другом по сети.

РМИ предназначено для управления процессом тренажерной подготовки слушателя.

РМИ позволяет:

  • принимать аварийные сигналы с каждого рабочего места слушателя в реальном режиме времени;
  • вести журнал аварийных сигналов, поступающих с каждого РМС;
  • задавать начальные параметры и ресурсы машинного отделения на каждом рабочем месте;
  • формировать и загружать на каждое рабочее место сценарии неисправностей.

РМС позволяет отработать навыки несения вахты в машинном отделении, в котором имитируется работа следующих систем, выполненных с помощью технологии 3D моделирования:

  • Центральный пост управления, в т.ч. включающий современную систему управления энергосистемой (PMS);
  • Дизельгенераторы;
  • Аварийный /стояночный генератор;
  • Азимутальные подруливающие устройства;
  • Носовые и выдвижное подруливающие устройства;
  • Система охлаждения забортной воды;
  • Система охлаждения пресной воды;
  • Система охлаждения пресной воды на корме;
  • Топливная система;
  • Сепаратор №1;
  • Сепаратор №2;
  • Система смазки;
  • Система сжатого воздуха;
  • Система санитарной воды;
  • Установка очистки сточных вод;
  • Система очистки льяльных вод;
  • Система водяного орошения;
  • Система углекислотного пожаротушения;
  • Мостик.
Язык: Английский

Нормативная база:

Конвенция ПДНВ: Правила III/1, III/2, III/3, III/4, III/5.
Кодекс ПДНВ: Разделы A-III/1, A-III/2, A-III/3, A-III/4, A-III/5.